Тысяч 10 назад обратил внимание, что со щупа стало уходить масло быстрее обычного. А во время чистки дросселя обнаружил масло во впускном коллекторе. Почитав интернет, решил заменить мембрану маслоотделителя. Купил неоригинальную за 1250 руб., установил её и через 1000 км. понял, что расход масла не изменился и во впускном коллекторе по прежнему есть масло.
Теперь буду заказывать маслоотделитель в сборе 04E 103 464 AN.
