Interview mit Prof. Scholz im Beitrag vom 05.06.2020, 17:18
Der vom Robert-Koch-Institut (RKI) geforderte Mindestabstand von 1,5 m ([ Ссылка ]) wird während einer Flugreise systematisch und über Stunden unterschritten. Wie vor der Pandemie werden die Flugzeuge maximal gefüllt. Möglichst jeder Platz soll belegt werden. Nur so können Gewinne gemacht werden. Fliegen ist sicher wird beteuert. Der Passagier wird entmündigt. BILDEN SIE SICH EIN EIGENES URTEIL! Nutzen Sie unabhängige, wissenschaftliche Informationen:
Dieter Scholz:
Sommer 2020, COVID-19, Fliegen: ja oder nein? Vorsicht: Gesundheitsrisiko und unklare Rechtslage! (2020-06-05)
Eine populärwissenschaftliche Darstellung
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Der theoretische Luftaustausch alle 4 Minuten ergibt sich daher, weil jedem Passagier in der Flugzeugkabine nur 2 m³ Luft zur Verfügung stehen. Die Frischluftmenge pro Person ist in einem Flugzeug nicht besser als z.B. in einem Bürogebäude und beträgt etwa 5 l/s bis 8 l/s.
Das Flugzeug muss mit frischer Luft belüftet werden (Zulassungsvorschriften). Um Energie und Geld zu sparen, darf aber statt Aussenluft zum Teil rezirkulierte (alte) Luft genommen werden, die dann aber wenigstens gefiltert werden muss! Es wäre ein Verstoss gegen die Zulassungsvorschriften, wenn die geforderte "frische Luft" durch Rezirkulation bereit gestellt wird, dann aber noch nicht einmal ordentlich gefiltert würde. Fazit: Das Flugzeug ist damit nicht besser als solche Verkehrsträger, die die frische Luft gleich von draussen nehmen.
Mehr zu diesem Thema:
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[ Ссылка ] Playlist: "COVID-19 & Flying"
Prof. Scholz im Interview zum Thema bei Report Mainz (ARD):
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Ein Audiobeitrag von Joachim Plingen für N-JOY.
Zum Video zusammengestellt von Dieter Scholz.
