ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ УН КАРБЮРАТОРА К-151 ПО ЗАВОДСКИМ РЕКОМЕНДАЦИЯМ ДОЛЖНА СОСТАВЛЯТЬ ПОРЯДКА ОТ 7 ДО 13 см³ ЗА 10 ЦИКЛОВ.
ЧАСТОЙ ПРИЧИНОЙ «ВЫХОДА ИЗ СТРОЯ» УН БЫВАЕТ ЭЛЕМЕНТАРНАЯ УТЕРЯ ШАРИКА ВСАСЫВАЮЩЕГО КЛАПАНА УН ИЛИ ЕГО «ЗАКИСАНИЕ» В КАНАЛЕ (НАХОДЯЩЕГОСЯ ПОД ИГОЛКОЙ С ЗАГЛУШКОЙ), НЕИСПРАВНОСТЬ ДИАФРАГМЫ (ОСОБЕННО, ЕСЛИ В КАРБЮРАТОР ПЕРИОДИЧЕСКИ «ПШИКАЮТ» ОЧИСТИТЕЛЕМ, ОНА ПРОСТО «ДУБЕЕТ»), НЕПЛОТНО ЗАТЯНУТ РАСПЫЛИТЕЛЬ, БОЛЬШИЕ ЗАЗОРЫ В ПРИВОДЕ УН.
ОСНОВНЫЕ РАБОТЫ МОЖНО ПРОВЕСТИ И НА НЕ СНЯТОМ С АВТОМОБИЛЯ КАРБЮРАТОРЕ (ЗАМЕНИТЬ ДИАФРАГМУ, ПРИ ЭТОМ, ЖЕЛАТЕЛЬНО, НЕ ПОТЕРЯТЬ ПРУЖИНУ), СНЯТЬ И ПРОЧИСТИТЬ РАСПЫЛИТЕЛЬ ИЛИ ПРОСТО ЕГО ПОДТЯНУТЬ, ПОДОГНУТЬ К КУЛАЧКУ РЫЧАГ КРУШКИ, ВЫБРАВ ЗАЗОРЫ, ПОДРЕГУЛИРОВАТЬ НАПРАВЛЕНИЕ СТРУИ И ОЦЕНИТЬ ЕЕ КАЧЕСТВО, НО ВОТ ИЗМЕРИТЬ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ НЕ ПОЛУЧИТСЯ…ХОТЯ, КОСВЕННО ПО ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТИ И КАЧЕСТВУ СТРУИ, ПРИ НАЛИЧИИ ОПРЕДЕЛЕННОГО ОПЫТА ВОЗМОЖНО НАЙТИ ОПТИМАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ РЕГУЛИРОВОЧНОГО ВИНТА ДРЕНАЖНОГО КАНАЛА , НУ А ПРОБНЫЙ ЗАЕЗД ПОКАЖЕТ РЕЗУЛЬТАТ.
ВСЕМ УДАЧИ НА ДОРОГАХ!
