DME проект : уже почти все закончено по заправочному комплексу. Задачка усложнилась очень существенно. Нам пришлось полностью переделывать концепцию, менять уплотнители на тефлоновые, изготовить новый фланец... все было индивидуальной токаркой. Сегодня вечером я выложу об этом видос.
Логичный вопрос: зачем так заморачиваться? Дело в том, что все исследователи , в том числе и Форд, испытывают ограничения по количеству топлива, так как готовых заправок нет. ДМЭ в чистом виде с NBR резиной не дружит. В итоге мы стали бы заложниками малых объемов топлива в момент, когда это было бы очень ощутимо(например во время тестов нескольких автомобилей).
Всем большая благодарность за поддержку. Этот проект будет очень важным для продвижения новых(более экологичных и перспективных) топлив на различной технике. На данном этапе я очень нуждаюсь в финансовой поддержке, так как финансирование происходит уже из последних сил.
Вы можете это сделать так:
1. Лично передать сумму, которую вам не жалко.
2. Произвести перевод на карту (монобанк) с пометкой "на ДМЭ" : 5375 4141 2116 7083
3. Перейти на patreon.com/gbotech Произвести платную подписку на желаемую сумму.

Я работаю над этим проектом на волонтерских началах, кроме того, что около большинство финансов трачу из своих. В результате я выложу в открытый доступ детальную информацию о том что и как было сделано, чтобы заинтересованные смогли не повторять уже проделанное, а вместо этого продвигаться дальше:

1. Топливные ячейки для генерации тепла, воды и электричества
2. Дизельные двигатели на ДМЭ или смеси: LPG-DME, CNG-DME, Diesel-DME
3. Турбо-реактивные двигатели на ДМЭ или смесях
4. Производство ДМЭ из различных источников сырья

свернуть