Приветствую Вас, дорогие подписчики, да и те, кто зашел на канал «Транспортный Юрист Сергей Богатов» совершенно случайно!

В этом видео «Нагрузка на ось. Какая максимальная и как применять?» я, Сергей Богатов, юрист в сфере автомобильных грузоперевозок, расскажу Вам про Нагрузка на ось. Какая максимальная и как применять.

Получите экспертные советы от профессионала в области перевозок и защитите себя от потерь и непредвиденных ситуаций.

Юридическая компания Bogatov Group c 2009 года работает в сфере грузоперевозок и транспорта. Мы накопили богатый опыт и знаем, как нужно действовать для решения вашей проблемы!

Сайт: [ Ссылка ]
т. 8 (800) 550-64-42
otvet@bogatov-group.ru

Что бы не пропустить новые видео подписывайтесь на канал «Транспортный Юрист Сергей Богатов» и жмите на колокольчик, ставьте лайки, оставляйте вопросы в комментариях под видео, и мы обязательно ответим на них!

Делитесь этим видео с теми, кому оно может быть полезно.

До следующего видео, друзья! С Вами был я, Сергей Богатов на канале «Транспортный Юрист Сергей Богатов».


Ссылка на решение суда: [ Ссылка ]
Говорим о том, как применять Правила перевозки грузов автомобильным транспортом в части нагрузки по осям.
По правилам для групп сближенных сдвоенных и строенных осей допустимая нагрузка на ось определяется путем деления допустимой нагрузки на группу осей на соответствующее количество осей в группе.

Из этого правила есть исключение - допускается неравномерное распределение нагрузки по осям для групп сближенных сдвоенных и строенных осей, если нагрузка на группу осей не превышает допустимую нагрузку на соответствующую группу осей и нагрузка на каждую ось в группе осей не превышает допустимую нагрузку на соответствующую одиночную ось с односкатными или двускатными колесами.

В судебной практике эти правила применяют по-разному, в разных регионах разная практика, для примера приложу решение суда.

свернуть