Если у вас возник вопрос, а нужен ли вам Ярис с увеличенным клиренсом, то нужно в первую очередь отметить, что хоть Ярис Кросс и использует общую со стандартным хэтчбеком платформу, автомобиль с расширением Кросс имеет абсолютно иную техническую составляющую, включающую, разработанную для него гибридную установку, плюс он на целых 24 см длиннее и почти на 10 см шире.

А во вторую очередь понять зачем и для кого Тойота вывела на рынок Ярис Кросс… Тойота отмечает растущую популярность спортивно-утилитарных автомобилей повышенной проходимости. Но по их мнению, имеющиеся на рынке СУВы слишком громоздки и к тому же большинство из них никогда не покидают асфальт. Так зачем же тогда испытывать проблемы с парковкой, тратить целое состояние на топливо, и вообще платить больше только для того, чтобы пару раз заехать на бордюр, объезжая какое-нибудь препятствие.

Автомобили и автомобильный сервис на Северном Кипре!

свернуть