Почему тебе надо купить Харлей Дэвидсон

Харлей дает ощущение олдового мотоцикла.
В зависимости от года выпуска и модели эти ощущения будут "больше/меньше"

Вы считаете что харлеи устарели и это мотоцикл для стариков?

Сейчас безликое время, у нашего времени нет отличительных черт. Теперь вы просто выбираете к какой эпохе прошлого вы хотите относиться и все. Кому то нравятся 2000 ные, кому то 70 тые

1 - На харлей самое большое количество тюнинга и возможностей для переделок
2 - Харлей ремонтопригоден - в отличии от японских, где часто проще поменять блок целиком
3 - Харлей дает уникальные ощущения от мотоцикла, а не от езды
4 - Харлеи не дешевеют, а скорее дорожают. Купив вы потом не потеряете в деньгах ( учтите, что мотоцикл 25 лет может стоить как 10 летний мотоцикл)
5 - Запчасти есть на все практически года в наличии и они очень дешевые ( много производителей запчастей, не только оригинал в отличии от японских)
6- Это прекрасный мужской шоппинг! Диапазон покупок бесконечен!
7- Харлеисты как правило очень дружелюбный народ, это мотоцикл для любителей, а не просто "ездить". Весьма неплохая компания для общения.

50% всех продаваемых мотоциклов в Америке это Харлей Дэвидсон. Не может быть столько "идиотов"
Харлей Дэвидсон делает мотоциклы больше 100 лет. Они не могли бы делать столько времени некачественный товар.

Все вышесказанное относится к моделям мотоциклов Харлей Дэвидсон до 2007 года и спорстерам. Более новые уже технологичны. Чем новее, тем более он технологичен. Да тюнинга по прежнему много, да есть запчасти, но после 2006 года началась эпоха мАркетинга, делайте выводы сами. "Новое значит лучшее"?
Это тоже мАркетинговый лозунг общества потребления. Рекомендую очнуться.

Харлей - это мотоцикл для любителей, а не просто просто "сел / поехал/ заглушил"
Вам надо будет либо менять свой подход либо лучше не покупайте

Кому не надо покупать харлей

1 Тем, кому нужны технологии
2 Кому нужен очень дешевый мотоцикл дешевле 200 тр
3 Кому надо просто ездить
4 Кто не хочет чтобы его ненавидели владельцы японских мотоциклов и все время говорили про дюймы, текущее масло и прочее, чего сами никогда не видели, еще да что то про урал

Чем новее Харлей, тем сложнее и дороже его обслуживать ( исключая раретет и близкие к нему )

Когда мотоцикл полностью комфортен он становится автомобилем :)


Написать мне как всегда можно тут (по вопросам рекламы и сотрудничества например)
[ Ссылка ]

Хотите попасть на "Плохой канал"? пишите в личку в вконтакте

Сообщество Плохого канала в контакте [ Ссылка ] вступаем, не стесняемся трем за харлеи и не только

Чат плохого канала - велкам
[ Ссылка ]==

свернуть