A 2021-es menetrendváltás ismét nagyon sok újítást hozott, mely az 1-es vonalat is érintette. Új vonatpárok jelentek meg nem csak nemzetközi de belföldi viszonylatokban is. Talán a kettő legérdekesebb a Mura és a Dráva InterCity vonatok, melyekkel új időpontban vált elérhető Graz és második összeköttetést is kapott Budapest és Ljubljana. Hosszú kihagyás után visszatért a Transylvania-Szamos EC, mely közvetlen kocsijai már egészen Nagybányáig közlekednek (a kolozsvári vonatrész változatlan). A Dácia-Corvin gyorsvonat vágányzár miatt kimaradt, egy külön videóban fog szerepelni. Mellette persze nem lehet szemet hunyni a többi vonat mellett sem, melyek töretlenül szolgálják az utazóközönséget már hosszú évek óta (Hortobágy, Kálmán Imre). Ez a videó az új és legérdekesebb nemzetközi vonatokat hivatott egybegyűjteni. A bécsi EC-k összeállítása már teljesen egységes lett, de a különböző nevek mégis egyedivé teszik őket.
Ezek mellett még a celldömölki közvetlen vonatot továbbító G10-es személyvonat került lencsevégre, melynek érdekessége, hogy a Répce IC (most már Dráva IC) utolsó kocsiját hivatott kiváltani. Ezzel az egyetlen G10-es gyorsított személyvonat lett, mely minden nap közlekedik. Kezdetben csak a vonat utolsó kocsija közlekedett tovább Celldömölkre, azonban egy ideje a teljes szerelvény fordul, így 18:07-kor IC kocsis személyvonatot vehetnek igénybe a 10-es vasútvonalon utazók.
Többen kérdezték, hogy szeretnék-e újabb győri videót készíteni, nos egyelőre ennyit tudtam nektek összegyűjteni. Véleményem szerint a 2020-as videó bőven kimerítő lett, bár azóta több változás is történt. Talán majd nyáron rászánom az időt egy újabb videóra... :D
Jó szórakozást!! :)
Flickr oldal: [ Ссылка ]
Hasonló tartalom:
- Deák Gábor: [ Ссылка ]
