Spośród licznych odmian samolotów MiG-21 wykorzystywanych w polskim lotnictwie wojskowym warto przywołać chociażby odmianę MiG-21R. Była to bardzo ciekawa wersja popularnego „ołówka”, która podczas eksploatacji w polskim lotnictwie wojskowym stała się pierwszym samolotem przekraczającym prędkość dźwięku, wykorzystywanym do wykonywania zadań rozpoznawczych. Brak podobnego samolotu zaczynał stawać się palącym problemem w połowie lat 60., gdy okazało się, że większość polskich samolotów nadających się do wykonywania zadań rozpoznawczych to maszyny o prędkościach poddźwiękowych. Na pierwsze miejsce wśród nich wysuwały się samoloty MiG-15/17 oraz LiM-1/2. Można by jeszcze wspomnieć o SBLiM-1/2 i przeznaczonych do wykonywania zadań uderzeniowych samolotach LimG-5. W teorii możliwość wykonywania zadań rozpoznawczych posiadała także flota samolotów Su-7, ale zadania te były wykonywane bardzo rzadko z wykorzystaniem samolotów tego typu. Warto także wspomnieć o samolotach bombowych Ił-28R/E, które dostały pakiet specjalistycznego wyposażenia, obejmującego min., dodatkowe zabudowane w kadłubie aparaty fotograficzne. W przypadku odmiany Ił-28E warto też wspomnieć o dodatkowych zasobnikach, przeznaczonych do rozpoznania radioelektronicznego i walki radioelektronicznej. Oczywiście niektóre typu samolotów wykorzystywanych przez polskie lotnictwo mogły prowadzić rozpoznanie fotograficzne, ale był to margines działań prowadzonych przez polskie lotnictwo. W teorii pojawiały się pomysły zakupu specjalistycznych samolotów przeznaczonych do tego celu – dobry przykład stanowi koncepcja wprowadzenia do służby samolotów Jak-28R, maszyny te jednak były bardzo krytycznie oceniane przez polskich lotników. Zresztą samo szkolenie na Jakach pierwszej grupy polskich pilotów przebiegało niezbyt sprawnie, więc ostatecznie generałowi Frey-Bieleckiemu udało się zablokować zakup tych maszyn. O okolicznościach szerzej w osobnym materiale, który kilka miesięcy temu pojawił się na kanale. Również Związek Radziecki nie był do końca zadowolony z możliwości posiadanej floty samolotów Jak-28, dlatego też zdecydował się na sfinansowanie produkcji samolotów Mig-21R. Polacy zgłosili zapotrzebowanie na te samoloty w tej wersji w 1966 r. Pierwszą jednostką, do której miały zostać dostarczone był Sochaczewski 21 Pułk Lotnictwa Rozpoznania Taktycznego.

Jestem także tu:
[ Ссылка ]

Zapraszam do wspierania kanału:
Wirtualna kawa [ Ссылка ]

Patronite:
[ Ссылка ]

свернуть