Всем привет.
Я сегодня расскажу про доработанную версию Форд Раптор, которую мы сделали с учетом недостатков предыдущих модификаций. Чтобы мощности хватало, мы используем планетарные ступицы. Но прямо к ступице нельзя прикреплять шарнир рулевой тяги - мешается дифференциал переднего привода. Шарнир рулевой тяги вставлен в ступицу через коннектор. Таким образом, рулевые тяги удалось сместить на один студ назад. Теперь дифференциал и рулевое управление не конфликтуют.

Силовая установка - это два buwizz motor, которые работают синхронно. Медленные выходы этих моторов соединены осью с двадцатизубыми шестернями, входящими в зацепление с шестерней 28 зубьев. Эта серая шестерня находится на оси, передающей момент на переднюю и заднюю ось, являясь межосевой блокировкой. В заднем мосте дифференциала так же нет. Передаточные числа соответствуют переднему приводу (12/28), но задний мост жестко заблокирован. Две блокировки позволяют нашему Форду преодолевать очень сложные препятствия. Теперь внедорожный потенциал ограничен только клиренсом, который в модели 42126 не слишком велик. Так, после проведения тест-драйва, задний мост поцарапан об камни. И на приводной шестерне остались следы травы, которую она пережевывала в процессе преодоления буйраков. В такой компоновке Ford Raptor может ездить даже по джунглям.

Дополнительные функции (вращающийся при повороте руль и рабочая лебедка) нам переделывать не пришлось. Они работают исправно. Лебедка имеет двойное понижение (8/24 + 12/20) и рассчитана на силу. Она может даже притянуть Dodge Charger Доминика Торрето, который пытается свалить на всех парах.

Таким образом, этот доработанный форд раптор 42126 прошел сегодняшний тест-драйв на ура. Если мы хотим получить еще большую проходимость, то нам нужно поменять резину на более производительную и увеличить клиренс, но тогда переделки будут сильно выдавать модель, и стоковой с виду ее уже не назовешь. Сейчас же наш моторизованный Форд имеет стоковый внешний вид, за исключением шноркеля и лебедки, но это очень полезные и необходимые функции!

00:00 Новая доработанная версия Ford Raptor. Подъем 51 градус
01:57 Особенности ходовой части
03:49 Тест-драйв в джунглях
05:26 Дополнительные функции - руль и лебедка
06:22 Варианты дальнейшего тюнинга

#42126 #buwizz #lego #buwizzmotor

свернуть