Электропоезда HRCS2 закуплены Украинскими железными дорогами в рамках подготовки к чемпионату по футболу Евро-2012 для обеспечения пассажирских перевозок между городами, в которых пройдут спортивные мероприятия. Стоимость контракта на закупку 10 электропоездов составила 307 млн долларов (по первоначальному контракту предполагалось также закупить 4 дизель-поезда на дополнительные 43 млн долларов)[2].
Из Южной Кореи электропоезд был доставлен морем в Одесский морской торговый порт 11 марта 2012 года. HRCS2-002 был расконсервирован в РПЧ-9 Одесса-Застава-1 и отправлен в РЭД ВЧ-1 Харьков-Сортировочный, куда прибыл 16 марта под локомотивами ДС3 и ТЭП150 для дальнейшего технического обслуживания и приемочных испытаний, намеченных на апрель — май. 17 марта в Харьков прибыл второй электропоезд этой же серии (HRCS2-001). HRCS2-003 и HRCS2-004 прибыли в Одесский порт 9 апреля 2012 года и 15 апреля поступили в РЭД ВЧ-1 Харьков. Прибытие пятого и шестого состава состоялось в первой декаде мая. Ввод в эксплуатацию шести составов состоялся до 1 июня 2012 года. Оставшиеся четыре поезда были доставлены заказчику в течение июля — августа 2012 года. Electric trains HRCS2 were purchased by Ukrainian Railways in preparation for the Euro 2012 football championship to provide passenger traffic between cities where sports events will be held. The cost of the contract for the purchase of 10 electric trains amounted to $ 307 million (under the original contract it was also supposed to purchase 4 diesel trains for an additional $ 43 million) [2].
From South Korea, the electric train was delivered by sea to the Odessa sea trade port on March 11, 2012. HRCS2-002 was reactivated in RPCH-9 Odessa-Zastava-1 and sent to RED VCh-1 Kharkov-Sortirovochny, where it arrived on March 16 under locomotives DS3 and TEP150 for further maintenance #Харьков #Полтава #Киев #Украина #УЗ #РЖД #БЧ #Поезд #HRCS2
