Есть на Босфоре район, который называют «Драгоценность Босфора» — но не только из-за исторической или архитектурной ценности объектов, хотя и это так же является одним факторов но все же .. минимальная цена за м2 в здешних виллах $2000
Ялы в переводе с турецкого означает «У воды»
620 морских особняков Ялы расположены на берегах Босфора рядом с замками и старыми османскими дворцами. Это часть элитного рынка недвижимости, некоторые из них считаются самыми дорогими объектами в мире.
Во второй половине XVII века среди стамбульской аристократии стало модным и престижным строить роскошные ялы, а последний особняк был возведен в середине XX века. Так в городе появился один из многочисленных его феноменов — деревянные особняки, летние резиденции в различных стилях, в зависимости от времени постройки. Обычно у ялы 2-3 этажа, узкие высокие окна, широкие карнизы и обязательно эллинг для хранения лодки. Застекленная терраса, поддерживаемая консолями выходит в сад и на Босфор. Непременный атрибут — хамам.
Во времена расцвета Османской империи цвет особняка определялся статусом, религией или родом занятий его владельца: красные ялы принадлежали госслужащим, серые — христианам и иудеям, а белые, желтые и бежевые указывали, что дом принадлежит мусульманину. Все же традиционный цвет — темно-красный, известный как «османский розовый», а пастельные тона стали популярны лишь в XIX веке.
Пышные дорогостоящие дома строились деятелями Османской империи, богатыми купцами, вельможами и аристократами. Сколько особенного в босфорских ялы, этих старожилах Стамбула, олицетворяющих его былые времена. Босфор самым естественным образом окружая ялы создаёт труднодоступную, замкнутую, исключительную среду.
С ялы связано появление традиции мехаб — летним лунным вечером по тихому Босфору шла флотилия, состоящая из сотен лодок кайыков от одного особняка к другому. Процессию возглавляла одна из самых больших лодок — саз-кайык, на специальном помосте которого играл национальный оркестр и пели солисты.
С закатом империи в 1924 году дворцы начали ветшать, гореть и распродаваться.
Сегодня новые владельцы обязаны поддерживать исторический облик ялы, и можно по-настоящему прикоснуться к истории Стамбула, просто наблюдая их с палубы во время прогулки по Босфору. Есть настоящие жемчужины, имеющие историческую и архитектурную ценность, со своими тайнами и драмами. К счастью, здесь нет ни наводнений, ни бурь, но за год через Босфор проходит до 50тыс различных судов, включая огромные нефтеналивные танкеры. Так, за период с 1953 по 2003 год зарегистрирован 461 несчастный случай и обитатели прибрежных особняков, стоимостью не ниже 10-15 миллионов долларов, испытывают законное недовольство и беспокойство за свою жизнь и здоровье своих близких. Вполне логично, что одним из проектов турецкого правительства стала постройка Стамбульского канала, который соединит Черное и Мраморное море, уменьшив трафик через Босфор.
Желаем приятного просмотра
Путешествуйте с нами !
Почитать подробнее можно здесь
[ Ссылка ]
#мояФранция#Москва#ТандемFrancoRusse#Стамбул#Босфор
