В гоночных авто используется специальная коробка передач. Моторный щит и базовое расположение рычага переключения, ручки трансмиссии заварены. Взамен устанавливается гоночная коробка с секвентальным выбором передач. В этом механизме допускается только последовательное переключение ступеней вверх или вниз. Например, включение третьей передачи требует перехода с нейтральной через первую и вторую соответственно. Аналогично и в обратную сторону. 3, 2, 1 и так далее... Более того, за наконечником рычага расположен курок, который позволяет сразу вернуться в нейтральное положение. Это помогает быстрее включить заднюю передачу при необходимости. В ручке нового рычага также используется Тензодатчик (Loadcell). Он помогает КПП лучше "понимать" момент усилия пилота и переключения передач, в ответ разрывая топливоподачу в двигатель. Это позволяет водителю не отпускать газ и не пользоваться сцеплением при переключении передач. В этом заключается особенная ценность секвентальной коробки в гоночных и спортивных автомобилях. Серийная трансмиссия обычно не используется.
🏆 Сайт гоночной команды: [ Ссылка ]
🌎 Все соцсети и каналы по одной ссылке: [ Ссылка ]
По вопросам сотрудничества обращаться: 7924808@mail.ru
#автомобиль #гонки #btuning
