- Как организованы кражи грузов в Европе и России?

- Что не считают мошенничеством в отечественных компаниях и кому это выходит боком?

- Какой первый сигнал того, что перевозчик перед вами – мошенник?

- Какие два слова превращают страхование грузов в эффективный инструмент?

- Кому нужно страхование ответственности и от чего зависит лимит?

Об этом говорим в интервью с Кириллом Березовым, управляющим директором «Панди Транс» (представительство TT Club в странах СНГ и Балтии) на конференции «Грузовые перевозки: вызовы и возможности-2021»

Важно быть в курсе событий в сфере логистике ежедневно,
подписывайтесь на наш Telegram канал: [ Ссылка ]

Интересно мнение коллег или готовы делиться собственным - подписывайтесь на нашу страницу на Facebook: [ Ссылка ]

свернуть