Сверлим переднюю крышку головки двигателя до внешней обоймы подшипника сверлом 5 мм на расстоянии от края подшипника 30 мм. Нарезаем резьбу метчиком м6. Сверлим сверлом для керамической плитки внешнюю обойму подшипника ( сверло 4 мм). При сверлении переодически меняем в отверстии масло, попутно очищаем от стружки. При окончании сверления сверло мажем консистентной смазкой, для предотвращения попадания стружки внутрь подшипника. По окончании сверления зубочисткой с ваткой тщательно очищаем отверстие. Медицинским шприцем загоняем смазку в корпус подшипника. Закрываем отверстие подходящим болтиком м6. Ставим на место все детали. Запускаем двигатель. Гордимся собой и проделанной работой.
