Кроссовые мотоциклы PROMAX созданы на инновационной платформе, рама создана для идеальной развесовки, что позволяет райдеру балансировать и управлять мотоциклов с новым уровнем комфорта.
Тип ДВС: ТОПовый ZONSHENG
Карбюратор: JAPAN
Цепь: Усиленная KMC
Рама: RXF V1, трубчатая, стальная
Пластик: RXF PLAST PRO
Маятник: Усиленный
Руль: FATBAR
Грипсы: SILICON POWER
Траверсы: Кованый алюминий
Передняя подвеска: ITALIN V-ONE 810 мм
Задняя подвеска: ITALIN V-ONE 350 мм
Глушитель: AKRAPOVICH
Колеса: Аллюминий
Подшипники: TNT
Все параметры
Двигатель: 4-х тактный YX170FMN, 300 см3
Объем 300 см3
Мощность 26 л.с.
вертикальный, CB цепной
Охлаждение: воздушное
Система запуска двигателя: электро и кикстартер
Карбюратор: Mikuni Maikuni PWK34
Колесная база: 1420 мм.
Высота по седлу: 975 мм.
Объем топливного бака: 6,5 л.
Расход топлива: 2,4 л./100 км.
Коробка передач: механическая 5-ти ступенчатая
Спидометр: электронный
Цепь: сальниковая, 520
Звезды (ведущая / ведомая): 520-13 / 520-45
Тормоз: передний - дисковый, задний - дисковый
Перед. амортизатор: газомасляный перевернутого типа
Задний амортизатор: газомасляный моноамортизатор с прогрессией и компенсаторным бачком, с регулировкой жесткости
Диски: спицованные c буксатором
Шины: перед. 90-100-21 зад. 120-90-18
Гелевый аккумулятор, алюминиевый глушитель,
Руль переменного сечения, усиленая защита рук
LED - передняя фара, указатели поворота, стоп сигнал
с ПТС
Заказать можно по ссылке:
[ Ссылка ]
#кроссовыймотоцикл #кросс #какоймотлучше #promax #promaxотзывы #Avantis #Zuum #BSE #GR
