Мы продолжим наше путешествие по Псковской области и в третьей части отправимся в город с интересным названием Остров, где увидим настоящее инженерное чудо - первый в мире цепной мост. Он состоит из двух одинаковых пролетов длиной по 93 метра. Это единственный транспортный мостовой переход середины 19 века, сохранившийся в России. Таких мостов в мире всего два - один из них во Франции. На сегодняшний день его используют только как пешеходный, новый же автомобильный построен чуть дальше.

Ранее в Острове была паромная переправа, но была она крайне не надежна. Вначале был предложен проект арочного моста колоссальной стоимости. Питерский инженер Краснопольский предложил свой более дешевый вариант, и его одобрили. На открытии моста присутствовал сам император Николай I, а инженер получил орден Анны II степени.

Стоимость такого моста обошлась казне в 300 тысяч рублей - по тем деньгам космическая сумма! Интересно, сколько же мог стоить арочный мост...? :)
Во времена Великой Отечественной войны мост был заминирован фашистами, но советские саперы успели обезвредить взрывчатку и смогли спасти уникальное сооружение.

Затем мы отправимся в музей "Линия Сталина". Мемориальный комплекс "Линия Сталина" - это филиал военно-исторического музея-заповедника Псковской области. В него входят 10 дотов, полевые укрепления, противотанковые и противопехотные заграждения, а также мемориальные захоронения, экспозиция военной техники, автомобилей и мотоциклов.

Строительство фортификационного комплекса началось в 1928 году. Было построено 70 дотов, прорыто более 7 км. подземных переходов. Из-за безграмотного планирования было допущено множество инженерных ошибок, которые осложняли полноценное использование дотов. Но техническое несовершенство не помешало нашим войскам не только принять бой летом 1941 года, но и удерживать оборону против танковой армии на протяжении 15 часов.

свернуть