Здравствуйте зрители и гости нашего канала! Спасибо за ваши комментарии и вопросы под каждым видео. Благодаря такой активности на нашем канале мы выяснили, что нашу технику копируют в худшем качестве. Такие подделки негативно сказываются на нашей репутации.
Разобравшись в ситуации, мы выяснили, что один из наших покупателей, желая сэкономить приобрел технику очень похожую на нашу у другого производителя. Да, машины внешне очень похожи, но это только с первого взгляда! Этот ролик мы посвятили тому Как отличить снегоболотоход ИЗГТ ТГ-126-09 Линкор от похожих машин, В чем преимущество нашей техники и почему. Внизу разместили короткую Памятку для вашего удобства ⬇️
Друзья!
⚠️ Мы стараемся делать максимально качественный продукт!
Помните: экономия должна быть разумна! Будьте готовы к тому, что приобретая машину, внешне очень похожую на наш ТГ12609 Линкор за более низкую стоимость, вы получаете абсолютно другую машину внутри! Напоминаем, что простой техники такого класса достаточно дорог. Не экономьте на качестве.
⚠️ Вся линейка наших машин находится в реестре Минпромторга. Приобретая нашу технику в лизинг вы гарантировано получаете государственную субсидию 15%. А это действительно неплохая экономия.

⚠️ Короткая Памятка как отличить ТГ-126-09 Линкор производства ИЗГТ ⚠️
1. Отличие в конструкции петель. У нас предусмотрены закладные, в вездеходах на базе армейских машин приварены крюки.
2. На лобовой детали имеется продольный шов, т.к. нижняя часть изготовлена из стали 15 ХСНД, верхняя - из 09Г2С
3. Боковая часть лодки выполнена из одного листа, без швов
4.С левой стороны по ходу движения отсутствует решетка системы охлаждения
5. Система охлаждения вынесена из моторного отсека на крышу моторного отсека
6. В моторном отсеке сосредоточены все системы жизнеобеспечения и сопутствующие
7. Система централизованной смазки шахт балансиров идет по умолчанию в каждой машине
8. Дублирующая табличка с информацией о технике и производителе в моторном отсеке
9. Используем гражданский двигатель ЕАМЗ 238Б1
10. Автоматическая система пожаротушения с возможностью управления с места механика-водителя
11. 2-х рядная кабина (1 ряд - 3 места, 2 ряд - рундук с двумя спальными местами)
12. В кабине пластиковая] панель управления
13. Педальный узел от а/м Урал, все приборы гражданские
14. Карты дверей - формованный пластик
15. Большой люк переднего ряда на газлифтах, отделан пластиком
16. Кресло механика-водителя с микроподрессориванием. Под креслами технологические лючки для инспекции и обслуживания


Смотрите видео о другой нашей технике:
🤍 МТЛБУ [ Ссылка ]
💙 Росомаха [ Ссылка ]
❤️ МТЛБ [ Ссылка ]

Тайм коды:
00:00 о чем эта серия
00:24 узнали о подделке благодаря вашим комментариям
02:09 какой он наш ИЗГТ ТГ-126-09 Линкор
03:29 внешние отличия
07:25 отличия в моторном отсеке
16:00 отличия в кабине
25:12 экономия должна быть разумной

свернуть