A Toyota está planejando seu retorno à Fórmula 1 a partir de 2026, em colaboração com a equipe norte-americana Haas. Este retorno será feito de forma semelhante ao acordo anterior entre Alfa Romeo e Sauber, onde a montadora japonesa dará nome ao time, mas não fornecerá as unidades de potência imediatamente.
A McLaren estaria lutando de igual para igual com a Red Bull pelo título da Fórmula 1 em 2024 se não tivesse desperdiçado oportunidades de vitória na primeira metade da temporada. No último fim de semana, o GP da Grã-Bretanha marcou a 12ª corrida de um total de 24 nesta temporada, com Max Verstappen e a Red Bull liderando ambos os campeonatos.
A Ferrari está passando por grandes transformações em sua equipe técnica e estrutura, visando alcançar o topo da Fórmula 1 em 2025. A saída de Enrico Cardile, após 20 anos na equipe, marcou o início dessas mudanças. Frederic Vasseur, chefe da equipe, está projetando o futuro da Ferrari com um novo diretor técnico, ainda não revelado, mas apelidado de "Mister X". Loic Serra, vindo da Mercedes, será o chefe de engenharia de desempenho do chassi, supervisionando áreas como desenvolvimento de pista, aerodinâmica e desempenho.
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