Los fotógrafos espía que acampan cerca del Círculo Polar Ártico capturaron nuestro primer vistazo al Volkswagen Jetta de próxima generación , y parece estar adquiriendo un aspecto mucho más sofisticado. El nuevo Jetta no sólo lucirá más premium, sino que también se hará más grande, y ambas actualizaciones se producirán porque el último Passat es ahora una propuesta exclusivamente familiar.
La desaparición del sedán Passat es una buena noticia para nosotros porque de todos modos no la entendemos, y el Jetta se convertirá en un automóvil mejor y más lujoso como resultado de cumplir dos funciones en Europa, pero ¿a qué costo? Un coche más grande y mejor suele tener un precio más alto
Uno de los grandes cambios es el movimiento de los espejos retrovisores desde la base de los pilares A hasta las puertas, que ahora tienen una tira cromada que se extiende hasta los guardabarros delanteros. Esto recuerda al Arteon, otro sedán moribundo . Quizás Volkswagen esté tratando de hacer que el Jetta cumpla tres funciones, pero una explicación más probable es que esto, al igual que el "cromo" alrededor del pilar C, sea falso. Incluso los faros y las luces traseras ocultan sus verdaderos diseños. Las rejillas falsas en la fascia delantera y una franja negra en el medio del DRL de ancho completo pretenden confundirnos aún más, pero dudamos que el diseño final sea demasiado sorprendente.
Se espera que con el nuevo Jetta se ofrezca una variedad de motores de gasolina y diésel (para Europa). El último Audi A3 también tiene una gama de ofertas de combustión, pero tiene un motor de 1.5 litros que es poco probable que llegue a los EE. UU., ya que esperamos que el 2.0 litros turbo de cuatro litros se traslade. Algo similar podría suceder con el Jetta, o Volkswagen podría decidir abandonar por completo los sedanes en Estados Unidos. En China, la marca Jetta es lo suficientemente fuerte como para ser su propia marca , pero en EE. UU., las cifras de ventas se han reducido casi a la mitad desde 2020. Por otra parte, los sedanes han experimentado un resurgimiento con ciertas marcas últimamente , y VW haría bien en evitar matar. descartar todas sus opciones de tres cajas en Estados Unidos si aún quiere mantener el atractivo universal.
Esperamos una revelación a finales de este año o principios de 2025.
