Der Doppeldecker-Lenker ist weg, dafür gibt es einen Double Drop Bar. Das neue Canyon Grail 2024 wartet mit vielen sehr cleveren Neuerungen auf und will den anderen Race Gravel Bikes damit eine Nasenlänge voraus sein. Wir konnten das Canyon Grail 2024 CFR Top-Modell testen.
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Canyon Grail 2024: Infos und Preise
Es ist ein Race Gravel Bike. Das hat das neue Canyon Grail 2033 schon vor seinem Markstart mehrfach bewiesen: mit Siegen bei der inoffiziellen Gravel WM Unbound mit Carolin Schiff und zuletzt bei der offiziellen Gravel Weltmeisterschaft am vergangenen Wochenende mit Kasia Niewiadoma. Deutlich zu sehen: Der heiß diskutierte Doppeldecker-Lenker ist weg. Eher noch versteckt: die offroad-tauglichere Geometrie und die vielen kleineren Neuerungen, die das neue Grail zu einem der flexibelsten schnellen Gravel Bikes machen, die wir kennen. Die wichtigsten Fakten:
Verbesserte Aerodynamik: 9,1 Watt gespart gegenüber Ur-Grail bei 45 km/h
Aero-Rahmentasche mit Fidlock-Befestigung spart 1,5 Watt zusätzlich
Teilintegrierte Kabelführung ab Steuerrohr
Neues CP0039 Carboncockpit mit spezieller Lenkerform (nicht an CF SL)
Gear Grove – integrierte Lösung für Aero-Aufsatz und anderes Zubehör
Staufach im Unterrohr (nicht an CF SL)
Gabelscheiden ohne Ösen, aber Bikepacking-Halter möglich
Passendes Schutzblechset
Komfortablere Sattelstütze
Ausstattung ab Shimano GRX 620 aufwärts
Preise ab 2.699 €
Reifenfreiheit bis 42 mm in 700c
Gewicht Rahmenset 1.233 g (CFR, M, Herstellerangabe)
Gewicht Komplettrad 8,1 kg (gewogen, CFR, Größe M)
www.canyon.com
Verfügbar sofort
00:00 Intro
00:36 Race Gravel Bike Grail 2024 vs. Canyon Grizl
01:17 Aerodynamik und Aero-Staufach
01:48 Neues Cockpit
02:52 Komfort und neue Sattelstütze
03:15 Storage & Bikepacking
04:41 Geometrie
06:45 Fahreindruck
13:13 Modellprogramm
15:30 Fazit
Danke fürs Zuschauen!
