Начал раздражать непонятный грязный звкк работы двигателя, особенно на холодную. На слух будто что-то тарахтит в навесном или клапанах, но стетоскопом в этих местах ничего не стучало. На заслонки не мог думать, т.к. были вставлены втулки в коллектор всего 1.5 года назад и забыты "навечно". Как оказалось именно ось заслонок в самой левой части(лицом к двигателю) и издавала тот мерзкий стук. Заглушку износило и появился люфт, каждый забор воздуха 1-ым цилиндром вызывал движение заслонки с осью и следовательно стук.
