Ракета Х-4 была создана доктором Максом Крамером, являвшимся сотрудником Ruhrstahl Allgemeine Gesellschaft. Ракета была оснащена ракетным двигателем BMW 109-448. В качестве топлива использовался состав Tonka 250 и азотная кислота в качестве окислителя.
Целью создания ракеты было уничтожение тяжелых бомбардировщиков Б-17 с борта истребителя, в основном Me-262. Наведение Х-4 осуществлялось по двум проводам, находившимся на катушках присоединенных к законцовкам крыльев. Управление ракетой осуществлялось ручкой управления - "джойстиком" из кабины самолета-носителя. Длина проводов составляла около 6 км. Взрыватель - типа Kranich, акустический, настроенный на частоту шума двигателей Б-17. Боевая часть весом 20 кг подрывалась за 7 метров до цели.
Первый испытательный запуск был осуществлен с самолета Fw-190 в августе 1944 года. В январе 1945 немецкое правительство приняло решение о выпуске 1300 ракет Х-4. В феврале 1945 года авиация союзников разбомбила завод фирмы BMW, уничтожив 250 экспериментальных двигателя.
Технические характеристики:
Назначение: ракета «воздух-воздух» малой дальности
Длина ракеты: 2,01 метра
Диаметр корпуса: 0,22 метра
Размах крыльев: 0,726 метра
Снаряжённая масса: 60 кг
Силовая установка: ЖРД BMW 109—448 (или 109-548)
Тяга — 16 кН
Время работы — 20 (33) секунды
Скорость в полёте: 893 км/час
Боевая часть: осколочно-фугасная, неконтактного подрыва
Масса БЧ: 20 кг (30 % от стартовой массы ракеты)
Дальность действия: 3200 м (длина провода 4,5 км)
Система наведения: FuG 510/238, ручная командная с визуальным сопровождением, по проводам
передатчик — «Дюссельдорф» (нем. Düsseldorf)
приёмник — «Детмольд» (нем. Detmold)
Взрыватель: Kranich, акустический доплеровский.
Подробная статья на канале "ВМВ" : [ Ссылка ]

свернуть