기아 더 뉴 셀토스는 4WD는 멀티링크의 유무만큼 2WD보다 승차감 및 주행 질감이 더 낫습니다. 2WD보다 하체는 약간 단단하지만 안 좋은 노면에서도 일정한 승차감을 유지하며, 고속 안정성에서도 우위에 있습니다. 다만 가속은 2WD보다 조금 느리구요. 셀토스는 부분 변경되면서 변속기가 8단 자동으로 바뀌었고, 이에 따라 전체적인 주행 느낌도 컴포트에 가깝습니다. 기존 대비 좀 더 보편적인 승차감이 됐다고 할 수 있겠습니다. 다만 현재 기준으로 위급과 가격이 겹치기 때문에 고민이 될 수 있습니다.
기아 더 뉴 셀토스 1.6 가솔린 터보 4WD 시그니처 주요제원
차체 사이즈 4,390×1,800×1,620mm, 2,630mm
트레드 1,560/1,571mm
엔진 1,598cc 4기통 가솔린 터보
최고 출력 198마력/6,000 rpm
최대 토크 27.0kg.m/1,600~4,500 rpm
변속기 8단 자동
서스펜션 맥퍼슨 스트럿/멀티링크
공차 중량 1,490kg
타이어 금호 솔루스 마제스티 9 TA91 235/45R/18
복합 공인 연비 리터당 10.8km(도심 9.8km, 고속도로 12.2km)
CO2 156g/km
트렁크 498리터
가격 3,450만원
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