E 350 4매틱 2022년형은 상품성이 되게 좋아졌습니다. 전자제어식 서스펜션, 1열 통풍시트, 스티어링휠 열선이 추가됐는데 가격은 40만원만 올랐습니다. 다만, 2열 차양막이 없는 건 여전히 아쉽습니다. E 350이란 모델명에선 3000cc 6기통일 것 같지만 2000cc입니다. 다만 엔진에 마일드 하이브리드 방식이 더해지고 엔진의 출력이 좋아 배기량에 대한 아쉬움이 쉽게 느껴지지 않습니다. 고속 주행안정성은 전형적인 벤츠의 그것입니다. 풍절음은 괜찮은데 노면에선 소리가 좀 올라옵니다. 인테리어에선 바뀐 운전대가 핵심인데 이게 디자인은 아주 예쁜데 기능적인 부분은 아쉽습니다. 그러니까 손을 잡고 돌려보면 버튼을 누르게 되는 경우가 종종 생겨 오작동할 염려가 있습니다. #E3504매틱시승기 #2022년형E클래스 #2022년형E클래스시승기 #신형E클래스 #E클래스시승기 #E350 #더뉴E클래스 #더뉴E클래스3504매틱 #E클래스시승기 #신형E220d
더 뉴 메르세데스-벤츠 E 350 4매틱 AMG라인
엔진 I4 터보
배기량 1991cc
최고출력(ps) 299/5800~6100rpm
최대토크(kg.m) 40.8/1800~5800rpm
변속기 9단 자동
0-100km/h 가속 NA
공인연비(복합, 고속, 도심) 10.2, 9.2, 11.6km/L
이산화탄소 배출량 171g/km
전장X전폭X전고 4940X1860X1460mm
휠베이스 2940mm
공차중량 NA
휠타이어 앞,뒤 245/35R 20, 275/30R 20
기본가격 8880만원
00:00 인사
00:50 2열 시승기
01:09 차양막이 없어?
05:05 트렁크
05:37 2열
09:33 보기 좋고 잡기도 좋은 운전대
13:59 VR내비게이션
16:02 급가속
18:13 노면 소음
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[카잼TV]E 350 4매틱 AMG라인 시승기, 2022년형, 40만원 올리고 이렇게 많이 좋아져?
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