A BYD lançou o novo Dolphin Mini no Brasil prometendo uma revolução no segmento de carros de entrada. Porém, Luciano Huck, novo garoto propaganda da marca, anunciou o preço de R$ 115.800 em versão única como um balde de água fria.
A expectativa era de um carro elétrico de projeto moderno, muito bem equipado com preço abaixo de R$ 100 mil. Em sua estratégia, a BYD decidiu trazer apenas a versão mais cara equipada com bateria de 38 kWh para o mercado brasileiro. Assim, o que era o sonho de um carro elétrico da marca na casa dos R$ 98 mil não se tornou realidade.
Fazendo uma conta, que só vale para o pré-lançamento e dia do lançamento, o carro até chega a custar R$ 98.700 - aplica-se o bônus de R$ 10 mil e deduz o valor do wallbox de R$ 7.000 que vai de brinde no pacote.
Mas será que o BYD Dolphin Mini é tudo isso? Vale os R$ 115.800 declarados? OU ainda, será que se torna uma real opção frente aos tradicionais hatches flex como Hyundai HB20, Chevrolet Onix e até mesmo o Renault Kwid E-Tech? Vamos responder nesse vídeo.
