Buenas, amigos, un cordial saludo, hoy les dejo este video para esas personas que tiene problemas con el encendido de su moto NKD 125 tanto para encender en las mañanas o cuando las lavan, no enciende o llueve y fallan o se pagan o estás cansado de comprar estator (coronas) originales o genéricas y duran unos meses y luego vuelve a lo mismo, aquí está la solución, he cambiado este sistema desde hace mucho tiempo. Y les dejo este video a todos, es muy sencillo de cambiar, en el futuro si tienes un problema de motor no dudes en comentarme y te ayudaré.
Si no sabes usar un multímetro o tester mira este video
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si este método te pareció complicado aquí te dejo uno más fácil
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Si no sabes como graduar la entrada de aire de tu carburador mira este video
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Paras las personas que tiene motos marca italika y no son de colombia, sino de otros países el CDI es de una Italika AT110
✔ Aquí les dejo una lista de las motos donde he cambiado a este sistema
italika at110
nkd 125 akt
flex 125 akt
ttr125 akt
Bwis 2t 110cc Yamaha
honda cb125e y storm
honda biz 100
honda c90
honda bros 125
honda xl 125 y 185
honda cb110 (no funciona)
AYCO TR 200cc
AYCO CARGERO 250
AYCO CARGERO 200
AKT CARGERO 180
AKT CARGERO 200
GN intruder 125h
AKT dinamid 125 y 150 , PRO
AKT jet 4 y 5
y muchas motos le podría servir
este sistema lo he probado en motos que tiene una bobina pulsora o captadora des 98 Ohm hasta 280 ohm.
Cualquier duda pueden dejarlo en los comentarios y con gusto los atenderé, y si es una moto que no aparece en la lista comentar e investigaré y se crea contenido de esa moto.
Cordial saludo a todos
Saludos a esos hermanos venezolanos que están en esa lucha en toda latina América y el mudo Dios me los guarde a todos.
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