С тех пор, как я покрасил диски своей SKODA OCTAVIA A7FL в черный цвет, меня не отпускала мысль сделать ей полный Black-пакет, ну не смотрится хром с черными дисками, да и молдинги под стеклами начали мутнеть. Выбор пути был сложен, можно просто заменить рамку решетки радиатора на оригинальную черную решетку Октавии Black edition, но стоит дорого и что делать с остальным хромом? Начал я кстати с покупки неоригинальной черной рамки решетки радиатора SAT, планировал заменить ее своими руками, но у меня ничего не вышло и в итоге я выкинул решетку SAT в помойку, хороший отзыв оставить не могу. Можно снять весь хром, поместить в кислоту на сутки, а потом покрасить в черный, но в этом случае придется разбирать все двери и вырезать задние форточки, чтобы снять самые замутненные части оконных молдингов. В итоге я решил сделать антихром по следующей технологии: подготовка хромированных элементов, нанесение полимерного материала в много слоев с последующей окраской в черный цвет. Из плюсов такого решения, оконные молдинги (клюшки) красятся прямо на автомобиле, а если мне когда то надоест антихром, то я смогу просто нагреть элементы феном и снять антихром как пленку, в итоге автомобиль снова станет с хром-пакетом.

Закрытый клуб на Boosty: [ Ссылка ]

Телеграм-канал: [ Ссылка ]
Чат клуба: [ Ссылка ]
Резервный канал на Яндекс Дзен: [ Ссылка ]
Об авторе, ресурсы и контакты: [ Ссылка ]
Форум Skoda club Piter: [ Ссылка ]

Канал ведет автоблогер Евгений Соловьев. Тест-драйвы и обзоры автомобилей: SKODA, Volkswagen, Audi, других автомобилей группы Фольксваген и конкурентов; лайфхаки и нюансы покупки и эксплуатации автомобилей группы VAG; автопутешествия и поездки выходного дня; сравнение с конкурентами; замеры разгона; испытание на бездорожье; обзор и испытание аксессуаров.

свернуть