Beseitigung der Hauptursache von Motorschäden bei den Carrera Modellen. Die vom Hersteller gewählte open deck Bauweise fördert Bewegung der Zylinder im Zylinderkopf Bereich. Die Mangelnde Festigkeit führt zu ovalität, Rissbildung und Bruch der Zylinder. Durch Umbau auf closed deck wird der Zylinder erheblich verstärkt und abgestützt. Dies führt zu einer erhöhung der Standfestigkeit und öffnet Möglichkeiten zur Leistungssteigerung. Eine Bearbeitung auf NC Lauflächen wird empfohlen. Zwischenwellen Lager Schäden sind nicht das Hauptproblem mit diesen Motoren! Die open deck Konstruktion ist Ursache von weit aus mehr Schäden als die Zwischenwellenlagerung oder die umstrittene Lokasil Lauffläche. Here is the solution for the nr.1 reason of Porsche 996 / 997 carrera engine failures. Poschenrieder Motoren converts the stock open deck construction into a closed deck system. The stock open deck construction supports movement of the cylinder which leads to ovality, cracks and engine failures. The Poschenrieder close deck conversion supports the cylinder which increases strength which leads to more durability and strength of your engine. It also opens a window for power increase actions. We also recommend a conversion to NC Lining IMS bearing failure is not the big problem with these engines! Open deck construction is! for more visit poschenrieder.net
