Witam! Temat degradacji baterii nurtuje wielu użytkowników samochodów elektrycznych, a jeszcze bardziej jest obawą ludzi które są odmawiane od zakupu tego typu samochodów.
Dlatego postanowiłem zgodnie z deklaracją że będę opowiadał tylko całość prawdy o posiadaniu Tesli - opowiedzieć też o faktycznej degradacji baterii mojego samochodu po 2 latach stanem na koniec listopada 2022 (samochód wyprodukowany w listopadzie 2020 i odebrany 28 grudnia 2020) i przejechaniu 65 tysięcy kilometrów.
Nie robiłem wyścigów samochodem, ale użytkowałem go jako jedyny samochód w rodzinie i preferowałem podróżowanie autem zamiast samolotu lub pociągu nawet na długie trasy. Przy tym że mam tych długich tras dość sporo, głównym źródłem ładowania jest gniazdko w garażu, a w trasie samochód nigdy nie był rozładowany do okolic 0%.
Dla wielu użytkowników przebieg 65 tysięcy odpowiada użytkowaniu samochodu przez okres od 3 do 4 lat. Więc - jakiej degradacji możecie doświadczyć po czasie? Zapraszam do przeglądu i dyskusji w komentarzach!
================================
Bracia, dziękuję za wsparcie Ukrainy i Ukraińców! Za Bayraktar, Warmate i samochody terenowe, czołgi i wszystko!
Sugeruję robienie wniosków na fundację charytatywne które wykazały się wysoką skutecznością (sam ich wspieram i pomogliśmy już na ponad 100 mln USD!):
Fundusz "Wracaj Żywym" ([ Ссылка ])
Fundusz Sergiusza Prytuly ([ Ссылка ])
Linki polecające do serwisów których sam używam:
1 miesiąc próbnego Premium ABRP z moim linkiem zamiast 2 tygodni (działa z różnymi modelami elektryków, większość pozwala na integrację z samochodem przez wtyczkę OBD2)
[ Ссылка ]
1 miesiąc próbnego dostępu do TeslaFi (prawie wszystkie modele Tesla):
[ Ссылка ]
Mój PayPal: [ Ссылка ]
Jak dostanę cos na swój PayPal - również przekieruję lub samodzielnie kupie co co jest potrzebne dla walczących...
