Этот вагон один из двух последних сокольских брендированных 81-714.5(ЛВЗ/ВМ) 1988 года

На самом деле,этот вагон не только среди сокольских последний с брендированным окрасом, но и среди остальных 81-714.5(ЛВЗ/ВМ) 1988 года. ЛВЗ/ВМ - это ленинградский ваноностроительный завод.

Вагоны 1988 года это ранние вагоны данной модификации, и они могут отличаться от поздних .5.

Данный вагон входит в список сокольских 81-714.5(ЛВЗ/ВМ) 1988 года,поэтому он является редким вагоном.

На линии полно переданных 81-714.5(ЛВЗ/ВМ) с калужско рижской линии,и они много чем отличаются от сокольских, чаще всего салонокомплектом, освещением и амортизацией

Также они отличаются звуками тяговых электродвигателей и редукторов, и подвешиванием

Вагоны с калужско-рижской линии едут плавно,вагоны не подкачиваются,и вагон почти не ощущается при езде.

Вагоны с замоскворецкой линии(а точнее с депо сокола) ощущаются во время хода.
У них сохранилось чувствительное подвешивание, и вагон подкачивает во время езды.

У вагонов из калужско-рижской линии почти все старое заменили,так как я предпологаю,что в подвагонном оборудовании меняли много деталей на более новые.


Встретить вагоны .5 или более старые с такой амортизацией,где вагон чувствительно едет, это уже редкость.
Сейчас можно встретить вагоны с такой особенностью только модификации 81-717.5М/714.5М ,но встретить ранние вагоны 81-717.5/714.5 с такой особенностью,это уже редкость.

свернуть