Parcarea laterala este un element foarte des întâlnit la examenul practic. Pentru a executa corect parcarea laterala conducătorul de autovehicul trebuie să aibă capacitatea de a ocoli obstacolele aflate în jurul locului de parcare și de a finaliza manevra de parcare laterală între marcajele locului vizat.
⚠️ Există două metode de a ajunge în acest punct:
1. Dinamic modificând traiectoria ori de câte ori este nevoie
2. Etapizat urmărind un set de repere
📌 Datorită unui număr mare de variabile pe care le putem întâlni în procesul de parcare laterala cum ar fi, dimensiunea autovehiculului condus, poziția mașinilor din locurile de parcare vecine, dimensiunea locului de parcare, forma, poziția și dimensiunea farurilor, etc. reperele pentru executarea manevrelor de parcare nu sunt general valabile, cu toate astea probabilitatea de a executa o parcare perfectă urmărindu-le este foarte mare. Spun acest lucru pentru că nu vrem să dezvoltăm un comportament robotizat. Vreau să înțelegeți că pe lângă urmărirea reperelor în procesele de parcare este necesar să urmărim în mod continuu obstacolele din jur și marcajele astfel încât să avem posibilitatea de a corecta manevra ori de câte ori situația o va impune.
📌 În acest material prezentăm modul etapizat pentru manevra de parcare laterala , verificările și reperele de care trebuie să ținem cont pentru a ocoli obstacolele aflate în jurul locului de parcare cât și elementele de care trebuie să ținem cont la ieșirea din parcare.
Schimbarea treptelor de viteză reprezintă un element important în conducerea unui autovehicul care are cutie de viteze manuală. În acest material vom prezenta care sunt elementele care stau la baza schimbării treptelor de viteză, când este necesar să schimbăm treapta de viteză, cum se schimbă treapta de viteză, ce este frâna de motor și nu în ultimul rând, vom aduce în atenția voastră cele mai frecvente greșeli pe care le putem întâlni la schimbarea treptelor de viteză.
Recomandăm vizionarea acestui videoclip la calitatea de 1080p60 HD
Sumar:
00:00 Introducere
00:39 Prezentarea funcțiilor care stau la baza executării manevrei de schimbare a treptelor de viteză
01:05 Prezentarea podului pedalier
02:31 Modul de utlizare a schimbătorului de viteză la autovehiculele care au cutie manuală
04:18 Care sunt factorii care determină schimbarea treptelor de viteză
04:38 Când schimbăm treapta de viteză
05:47 Procesul care stă la baza schimbării treptelor de viteză
06:22 Studiu comparativ între manevrarea ambreiajului la plecarea de pe loc și manevrarea ambreiajului la schimbarea treptelor de viteză
07:44 Factorii care influențează timpul necesar schimbării treptelor de viteză
08:18 Prezentarea unei situații în care viteza autovehiculului este factorul care stă la baza necesității schimbării treptelor de viteză
09:43 Ce este și cum se generează frâna de motor
10:46 Cele mai frecvente greșeli la schimbarea treptelor de viteză
13:41 Schimbarea treptelor de viteză la mașinile care au cutie de viteză automată
14:47 Concluzie
Suntem încântați să vă prezentăm noul nostru ghid educațional, intitulat "Ghid de Bune Practici în Conducerea Autovehiculului". Acest material vă oferă o oportunitate organizată de a învăța toate aspectele esențiale ale conducției auto.
Ghidul este special conceput pentru formarea practică și include informații despre comenzile autovehiculului și modul lor de utilizare, procesele fundamentale pentru manevrarea autovehiculului, precum și modul corect de abordare a situațiilor cu dificultate crescută pe care le puteți întâlni la examenul practic pentru obținerea permisului de conducere și în utilizarea zilnică a autovehiculului.
Acest ghid este disponibil pentru achiziționare pe ghid.conducorect.ro
Parcarea cu spatele ➡ [ Ссылка ]
Parcarea cu fata ➡ [ Ссылка ]
Recomandăm vizionarea acestui videoclip la calitatea de 1080p60 HD
Sumar:
00:00 Introducere
00:31 Cele 7 etape ale parcării laterale
00:39 Pasul 1 - Identificarea locului de parcare
00:46 Pasul 2 - Poziționarea autovehiculului
01:00 Pasul 3 - Cuplarea în treapta de mers înapoi și manevrarea cu spatele până când mă poziționez spate în spate cu autovehiculul reper
01:20 Pasul 4 - Oprirea și efectuarea virajului maxim dreapta și manevrarea cu spatele până în momentul în care se va ajunge la un unghi de 45 grade față de axul drumului
01:54 Pasul 5 - Oprire, îndreptarea roților și manevrarea cu spatele până în momentul în care colțul colțului autovehiculului din fata este poziționat în spatele stâlpului din dreapta față.
02:29 Pasul 6 - Oprire, viraj maxim stânga și manevrare către înapoi până când autovehiculul ajunge paralel cu bordura
03:24 Pasul 7 - Poziționarea autovehiculului în raport cu bordura, și oprirea
03:51 Ieșirea din parcare
Mulțumim pentru susținerea voastră continuă!
#ConduCorect #EducațieRutieră #ȘcoaladeȘoferi
#parcarealaterala #parcareacuspatele #parcareacufata
