Рычаги Speedfreak Тольятти на ВАЗ 2101-07.
В обиходе "Красноярский выворот".
Два вида рычагов:
- под занижение около -50ми
- под заводские рычаги

Устанавливаются в паре с заводским нижними рычагами. Имеют продольный и поперечный угол наклона для оптимального угла наклона шаровой опоры. Дают увеличение Кастера до 6-8 гр. без сдвига вперёд нижнего рычага.

Регулировка ширины колеи:
-шаровые 2101 верхние (заводская колея)
-шаровые 2123 Шеви нива (+30мм к заводской)
-шаровые 21214М (+50мм к заводской)

Рекомендации:
-замена всех шаровых опор на верхние
-установка с тормозными суппортами ВАЗ 2108-2112 в Заводское место. Тормозные шланги заводские 2101.
Можно устанавливать с заводской тормозной системой, выворот меньше.
-удалить ограничители хода на нижних рычагах
-с сошками Drift снять стабилизатор. С сошками Classic стабилизатор остаётся на месте (для рулевой рейки)

Рекомендуемые параметры развал-схождения: развал от 1-30гр до 2-30гр ,Кастер 6-8 гр ,схождение 0 - 0,30 суммарно в зависимости от рулевых сошек.

Планшайбы под суппорты 2108-2112:
—для Редуктора обычные планшайбы Stage 1
[ Ссылка ]
—для установки с Рейкой планшайбы Stage 2 со смещением
[ Ссылка ]

В комплекте:
-рычаги верхние
-сайлентблоки БМРТ
-метизы

Вес: 3400гр
Габариты: 280х230х70мм (ДхШхВ)
#дрифт #жигули #красноярскийвыворот

Подробная информация на сайте и в соц.сетях:
www.speedfreakworkshop.ru
ВК: [ Ссылка ]
Telegram: [ Ссылка ]
Instagram: @speedfreakworkshop
#speedfreakworkshop #жигули #ваз

свернуть