Вначале первой мировой военная авиация находилась в стадии экспериментов, проб и ошибок. Военноначальники не представляли значения аэропланов на фронтах. Основными задачами авиации были: разведка и связь. С первых дней самолёты доказали преимущество перед кавалерийской разведкой. Для рейда на глубину 150 км конному отряду требовалось несколько дней, а самолёту пару часов. Позже ещё одним назначением самолётов стало наблюдение и корректировка артиллерийского огня. В первые месяцы войны командование не проявляло внимание к установке на самолёты вооружения и считалось что это может отвлечь лётчиков от основной миссии – разведки.
Порой завязывались крупные воздушные бои, лётчикам приходилось брать с собой пистолеты и автоматы.
Спустя время аэропланы вооружили пулемётами, авиационными бомбами, для поражения конниц или пехоты использовались небольшие металлические стрелы. Боеприпасы размещались в кабине, т.к. бомбодержателя не было.
Интенсивное производство моделей разных фирм, а также вооружения, позволяло странам опередить друг друга и приблизиться к победе над противником.

свернуть