За что же, чёрт возьми, её покупают?! Сегодня я подробно расскажу о Nissan Sentra на механике! В деталях рассмотрим ездовые качества седана. Управляемость, шумоизоляцию, обзорность, работу подвески и органов управления. Оценим динамику и, конечно же, расход топлива! 1,6 л, 5-ступенчатая МЕХАНИКА. Четвёртая часть подробного видео тест драйва Ниссан Сентра 2015.

Но это ещё не всё! Продолжение тут:

Первое впечатление (ч.1) [ Ссылка ]
Внешний вид + под капотом + интерьер + багажник (ч.2)
[ Ссылка ]
Клиренс (ч.3) [ Ссылка ]
На ходу (ч.4) [ Ссылка ]
Ниссан Сентра против КИА Церато (ч.5) [ Ссылка ]
Ответы на вопросы + вариатор CVT (ч.6) [ Ссылка ]

Рассказывает Михаил Кульдяев ([ Ссылка ])
___

Всегда рад вашим репостам, лайкам и комментариям! Обязательно подписывайтесь на канал! Впереди много полезного и интересного ;)

Наш сайт: [ Ссылка ]
Мы в ВК [ Ссылка ]
Фотографии с тестов: [ Ссылка ]
Наш Твиттер - ретвиттер: [ Ссылка ]
Мы в Facebook: [ Ссылка ]
Одноклассникам на заметку: [ Ссылка ]

свернуть