В мире существует огромное количество разнообразных грузовиков, каждый из которых хорош по своему, однако есть и легенды, которые верой и правдой
служат своим владельцам. Да бывает так что не всех устраивают грузовики, которые покинули ворота завода.
Начать выпуск хотелось с этого ЗИЛ ММЗ 554 М 1987 года выпуска Херсон Украина. Доработок и различных модернизаций здесь предостаточно.
Под капотом установлен Двигатель ЯМЗ-236 дизель, рабочим объемом 11,15 л, 6-цилиндровый, с V-образным расположением цилиндров,
, коробка передач от Камаз с делителем. Задний мост RABA. Стабилизатор заднего моста MAN.
Отдельного внимания достоин спальный отсек, заводская стандартная кабина была модернизировано появился спальный отсек,
увеличена высота кабины, места теперь предостаточно. Продумано всё, даже есть лестница на вверх кабины и светотехники не мало.
Из удобств заменены сиденья, автономный отопитель на газу, салон утеплен,
обезшумлен и обшит автомобильным кожзамом. Два топливных бака в общей сложности 530л., новый компрессор Икарус.
В техпаспорте вписаны все конструктивные изменения. Видя такие экземпляры, дашу радуется. Уважение таким Мастерам!
Если что-то упустил напишите в комментариях.
Ну и по традиции как всегда самое интересное, этот зил-131 в сети прозвали мамонтов, кабина двухрядная от пожарного автомобиля.
Дело не в ней, зил получил дополнительную заднюю ось, скорее всего это ленивец. Подробной информации совершено нет не какой,
давайте обсудим этого монстра в комментариях под видео, хотелось услышать ваше экспертное мнение!
