Nissan Patrol внедорожник не менее популярный и легендарный, чем Toyota Land Cruiser. Так было до тех пор, пока не был представлен внедорожник очередного шестого поколения серии Y62.Для Nissan Patrol предусмотрен 5,6-литровый 8-цилиндровый бензиновый двигатель в двух модификациях: VK56VD и VK56DE мощностью 405 (400) л.с. и 317 л.с. соответственно.К сожалению, великолепный силовой агрегат оказался не без изъянов.Один из них - привод ГРМ цепного типа.Ремонт не дешев. Для замены придется полностью разобрать «морду», снять всю лобовую часть двигателя и даже демонтировать рулевую рейку.Топливный насос высокого давления, как правило, доставлял проблемы. Следующий дефект носит потенциально-возможный характер. Российское топливо. Обо все этом подробнее вы сможете узнать в этом видео.
★★★ Продажа контрактных двигателей и коробок передач:
[ Ссылка ]
+7 (495) 150-06-79 Наш телефон многоканальный
info@hodosauto.ru
★★★ Если хотите с нами связаться , переходите по ссылкам в описании:
Написать WhatsApp: [ Ссылка ]
Telegram: [ Ссылка ]
RuTube: [ Ссылка ]
VK: [ Ссылка ]
Дзен: [ Ссылка ]
★★★ По поводу рекламы на канале: hodos.avto@yandex.ru
Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников!
Nissan Patrol Y62 Комфорт вместо проходимости.
Теги
транспорткапитальный ремонт двигателяконтрактные двигателиХодос АвтоHodos Autoпереборка двигателяавтосервисавтомашинаNissan PatrolNissan Patrol внедорожникразбор силового агрегатаNissan Patrol Y62VK56VDVK56DEвнедорожникниссан патролцепной привод ГРМ патролкатализаторы Y62Продажа контрактных двигателейХон Сервисхонинговкагильзовка блокадефекты patrol Y62великолепный силовой агрегатРоссийское топливоболезни двигателя vk45