На спидометре более 2 000 км. Обкатка пройдена, самое время проверить главнейшие качества любого мотоцикла: сколько он "жрёт" горючки и сколько "выдаёт" по спидометру. Для чистоты эксперимента замеры скорости производились как по штатному спидометру мотоцикла, так и с помощью программы SpeedoMeter через Айфон, где фиксировалась максимально достигнутая скорость. На мотоцикле установлен ветровой щиток, штатная ведущая звезда на 15 зубов заменена на 17 зубовую. Замерять максималку на 15-зубовой звезде не вижу смысла, она не даёт возможности раскрыть потенциал мотора. Ведомая звезда штатная - 46 зубов. Погода безветренная, уклоны дороги незначительные. Скорость замерял в обоих направлениях (второй заезд в видео не вошёл). Результаты по обоим заездам схожие.
Справедливости ради, "газ" на ручке ещё оставался. При должном усердии мог бы разогнаться и больше. Однако не стал этого делать по той причине, что после 8500 по тахометру мотоцикл теряет динамику, его нужно буквально "душить". Остро ощущается недостаток мощности и "оборотистости".
Вывод: это не гоночный аппарат. Имеет очень хорошие показатели экономичности, за что следует платить средней динамикой разгона и небольшой максималкой.
Чудес не случилось, но результатом доволен. По моему убеждению, увеличить максималку всё же можно установкой ведомой (задней) звезды меньшего диаметра (на 43 либо 41 зуб). В таком случае пик мощности (6500 - 7500 тыс. оборотов) придётся на большую скорость. Предположение проверю на практике, когда завладею подобной звездой. О чём планирую также снять видео...
Да, вот сравнение Дельты 200 с предыдущими моими мото Советского производства:
"Минск" ММВЗ - 3.112 - отдыхает. Дельте он не конкурент на любых звёздах, разве что в поле или на грязюке (у "Минска" получше сцепление) Тупо не хватает мощи;
"Восход" 3 М - паритет. У Дельты в "плюсе" только 5 передача и больший комфорт при езде;
"ЯВА" 350/638 - Дельта в пролёте. В "плюсе" Дельты только 5 передача (не спасает), лучший комфорт и малый расход горючки. Всё остальное (скорость, разгон, моща) на стороне "ЯВЫ".
