У марки Foton есть флагманский тягач Galaxy. В 2022 году именно этот автомобиль выиграл китайский конкурс «Грузовик года». К слову, каркасом затейливо оформленной кабины поделился Mercedes-Benz Actros актуального поколения, так что перед нами дальний, но родственник нашего КамАЗа К5. Такие машины, оборудованные моторами Cummins, роботизированными коробками ZF и мостами Daimler, весьма активно ввозятся «серыми» продавцами. Но местное представительство настаивает: машине нужна адаптация, включая даже корректировку колёсной базы. Алексей Караулов: «В первую очередь, мы видим двигатель стандарта Евро-5 (от предыдущих [версий] Евро-6 мы сделали некий даунгрейд). Во-вторых, мы имеем новую колёсную базу, длиной 3800 мм, что делает наш тягач по размерам сопоставимым с европейскими производителями. Плюс нами также были проведены работы по изменениям интерьера и экстерьера». Отдельным пунктом обширной программы обновлений стала дополнительная термоизоляция кабинного модуля. Алексей Караулов: «Мы здесь имеем новую утеплённую кабину, поскольку термоизоляцию мы теперь ставим на заводе». 13-литровый мотор может выдавать 520 или 560 сил: при такой мощности тягач должен пользоваться хорошим спросом со стороны перевозчиков, которые возят тяжёлые грузы.
В актуальной российской гамме Фотона на ступеньку ниже флагманского Гэлэкси встанет новый Auman R, что представляет собой адаптированную под наши условия версию хорошо знакомого перевозчикам тягача Auman EST-A. Кстати, поскольку права на торговую марку Auman принадлежат совместному предприятию Foton Daimler, то нетрудно догадаться, почему вариант для России назван просто Foton R. Алексей Караулов: «Основное отличие — это обновлённый двигатель, который станет ещё более экономичным и производительным по сравнению с предыдущим. Мы имеем обновлённую коробку передач: мы сейчас предлагаем машины только с роботизированной трансмиссией. Мы имеем обновлённую кабину, как по экстерьеру, где мы избавились от заднего окна в стенке кабины и улучшили термоизоляцию кабины». Так, в кабине появилась современная медиасистема и цифровые приборы. Но куда важнее, что 12-литровый мотор Cummins сменил поколение и теперь выдаёт 490 сил. Но также доступен более скромный 460-сильный вариант; 12-ступенчатая роботизированная коробка ZF отныне дополнена ретардером, а в списке модификаций появилась региональная — с низкой крышей.
00:00 Foton Galaxy изменился по просьбам перевозчиков
01:24 Foton Auman R нашёл повод для обновления
Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: [ Ссылка ]
ВКонтакте: [ Ссылка ]
Дзен: [ Ссылка ]
Rutube: [ Ссылка ]
TikTok: [ Ссылка ]
Другой канал с тест-драйвами и обзорами: [ Ссылка ]
Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#Foton #Фотон #BeiqiFoton #FotonMotor #ФотонМотор #FotonDaimler #FotonGalaxy #FotonAuman #FotonAumanR #FotonR #ФотонАуман #ФотонАуманР #ФотонГэлакси #грузовики #грузовыеавтомобили #тягач #truck #chinesetrucks #китайскиеавтомобили #стт #сттэкспо #экспо2024 #Comvex #Комвекс #коммерческиеавтомобили #коммерческийтранспорт #российскийавторынок #automobile #автоновости #новостиавтопрома #новостисколёс
