Ponieważ mija już ponad 11 lat od kiedy zacząłem się interesować tematyką filmowania kolei z powietrza, pora na małe podsumowanie zawierające sporo niepublikowanych do tej pory ujęć rodzimej kolei nagranych w różnych latach, na różnych szerokościach toru. Zawiera ono też parę klatek, które niektórzy znają z innych filmów, lecz jest na kanale sporo nowych subskrybentów, którzy z pewnością nie widzieli ich wcześniej.

Dla tych, którzy są ciekawi jak wyglądała moja przygoda z nauką filmowania z powietrza, którą zacząłem od... kamery na sznurku (dronów nie było jeszcze na półkach sklepowych, a kamery nie były stabilizowane na gimbalach jakie znamy dzisiaj), zapraszam do lektury: [ Ссылка ]

Polska kolej jest piękna. Ma blaski, ale są też cienie interesowania się nią.
Jak zapewne zauważyliście, logo jednej ze spółek kolejowych jest "mocno niewyraźne".
Niestety kamera mojego drona nie potrafi go poprawnie zarejestrować od kiedy z początkiem 2020 r. pracownicy zaczęli być wzywani do wyjaśnień na tle treści zamieszczanych w internecie i mówię tu nie tylko o zdjęciach czy filmach kolejowych wykonanych przez miłośników, ale także za prywatne wypowiedzi czy zadawanie pytań na forach internetowych. Z tego co mi wiadomo (o szczegółach z wiadomych względów nie będę tu pisał), na przesłuchaniach będących efektem wdrożonych postępowań wewnętrznych czy też "nie znoszących sprzeciwu telefonach" w niektórych przypadkach się nie skończyło. Szczytem arogancji było wysłanie do mnie, jako osoby której z ową firmą nie łączy żaden stosunek formalno-prawny pisma i wiadomości od dwóch osób na kierowniczych stanowiskach czym złamano prawo w zakresie przetwarzania danych osobowych na które nie udzieliłem im zgody.

Linią kolejową, zarządzaną obecnie przez ową spółkę interesuję się blisko 30 lat i do tej pory różne pozbawione zdrowej logiki historie miały miejsce (m.in. wielokrotnie wydawano mi zezwolenie na wstęp po czym je odbierano bez uzasadnienia, potem nieformalnie przepraszano za poprzedników i tak w kółko). Ponieważ są to dla mnie zachowania nie mające zbyt wiele wspólnego dojrzałością, profesjonalizmem i utrzymaniem pewnych standardów zachowań międzyludzkich z którymi się nie identyfikuję, a ze swoich pasji nie zamierzam rezygnować, dlatego też nie wiem kiedy naprawię kamerę i czy następne filmy będą wolne od usterek.

Powyższe nie ma na celu oczerniać kogokolwiek, służy jedynie wyjaśnieniu sytuacji osobom, które nie znają jej lub słyszeli jedynie strzępki historii.

Sympatykom kolejnictwa polecam również zastanowienie się kilka razy zanim wrzucicie coś do internetu i opatrzycie informacjami *kiedy* dany film czy zdjęcie dokładnie zostało wykonane. Maszynista, który mijał Was na szlaku może mieć potem problemy, gdy zostanie zaproszony na "przesłuchanie". Dlatego warto też dołożyć starań aby i jego twarz nie była rozpoznawalna.

Dziękuję za pomoc przy nakręceniu widocznych scen następującym osobom:
Adamowi, Arturowi, Darkowi (Bydgoszcz), Maćkowi (Solec Kuj.), Robertowi i Sebastianowi.

Muzyka w filmie:
Ichor Flows - Mark Petrie (AudioNetwork)
The Verdict - Terry Devine-King / Tom Peters / Gavin Harrison (AudioNetwork)

свернуть