1. 315/80R22,5 KT 915 KUNLUN 22PR 167/164 D
Допустимая нагрузка 5450/5000 кг, Ширина 260 мм, вес шины 78 кг, глубина протектора 24 мм. Аналог шине Bridgestone L317, Super ETOT 22PR TL Techking . Данный протектор отлично себя зарекомендовал в горнодобывающей промышленности, в карьерах по добыче угля, золота, руды.
Подробнее:
315/80R22,5 22PR KT915 KUNLUN
Заменяет размерность 13.00R22.5 - одинаковые по размеру.
2. Наши шины являются OEM производителем и означает Original Equipment Manufacturer («оригинальная комплектация автопроизводителя»). Омологированная шина разрабатывается специально для конкретной модели автомобиля, чтобы вывести его эксплуатационные характеристики на более высокий уровень. Shacman, Howo, Sitrak, Faw, Foton, JAC - эти заводы выпускают самосвалы на нашей шине.
3. Увеличенная норма слойности -22 слоя, защита от боковых порезов!
Вес шины 78 кг.
Увеличенный индекс нагрузки 167/164 - это 5450 кг одинарная и 5000 двойная.
Глубина протектора -24 мм.
Индекс скорости – D (не более 65 км/ч).
Ширина протектора 260 мм- Усиления бортовой зоны и боковины шины.
Тип конструкции- радиальная, бескамерная.
Конструкция каркаса – цельно металлический корд.
Тип рисунка- карьерный.
4. Система камне-выталкивателей не позволяет застревать камням в протекторе, сохраняя целостность шины.
KUNLUN KT 915 – относится к категории Премиум. Разработана для самосвалов.
Предназначена для применения на агрессивных грунтах и каменистом покрытии в
сложных условиях бездорожья, карьерах, горнодобывающих и угольно добывающих
работ, строительных площадках и лесозаготовительных участках. Углубленный протектор
шины KUNLUN показывает прекрасные тяговые характеристики, длительный срок службы
(с минимальной потерей характеристик). Каркас из цельного металла придает шинам
прочность к повреждениям (удары, проколы, царапины).
5. Улучшенная сопротивляемость к порезам и повышенная долговечность. Отличное
сцепление с грунтом. Подходит для гравия и смешанного цикла. Превосходная стойкость
к истиранию, отличная теплоотдача, хорошая управляемость и сцепление.
Ещё видео!