Процедура простой замены датчика детонации. Симптомы к замене следующие: свыше 3000 оборотов в минуту появляются пропуски зажигания по всем, но наиболее часто по первому цилиндру, повышенный расход топлива 18-19 литров на 100км при УМЕРЕННОЙ езде, тупит на разгоне, двигатель дёргается на холостых оборотах. После обкатки отпишусь в комментариях помогло или нет.
P. S. Пришлось два раза ездить в магазин так как колодки датчиков бывают разные, второй раз ехал с демонтированном датчиком, не заметил никакой разницы в поведении, за исключением того что чек загорелся через пару километров (ошибка неисправность датчика детонации) то есть предположительно родной работал, но не правильно. Цена вопроса 850 рублей

свернуть