Телеграмм канал [ Ссылка ]
Сегодня посмотрим новый Land Cruiser 300. Дерзкий, японский самурай и просто легенда покорил меня. Внешность, дизайн, сканер отпечатков пальцев в салоне и 415 «лошадей» под капотом — долгожданный «Крузак» 2021-2022. Двигатель 3,5 твин-туров "шестерка" работающая вместе с электродвигателями. Эксперты прогнозируют расход такого «Крузака» в 10 литров топлива на 100 километров пробега. Тойота Ленд Крузер 300» сохранил общие очертания, но всё же он другой, эти зауженные фары как узкие японские глазки придают крузаку немного непривычный вид, более брутальный и агрессивный, ну просто самурай. Обратите внимание на квадратные колёсные арки и диски (я бы сразу 20 дюймов ставил) мне сначала показалось, что топорно сделано, но всё же это эксклюзивный дизайн. Тормоза практически не изменились, диаметр передних дисков — 340 мм. А вот ступицы новые, с шестью шпильками вместо пяти. Если у вас остались красивые колеса от «двухсотого», сюда их не поставить. Шины стали уже, чем прежде: 265 мм вместо 285 мм.
Люк есть, но мне хочется панораму.
Стандартное оснащение включает систему автономного экстренного торможения, адаптивный круиз-контроль, распознавание дорожных знаков, систему удержания в полосе движения, мониторинг слепых зон и камеру кругового обзора. Пневмоподвеска больше нет в этом вседорожнике, но зато японцы предусмотрели систему E-KDSS с размыкаемыми стабилизаторами поперечной устойчивости. Она имеет два отдельных гидравлических контура для управления передним и задним стабилизаторами. Рама стала легче, но при этом на 20% жестче прежней.
Вообще, Ленд Крузеры здорово отличаться друг от друга. Причем не только качеством и количеством отделки, но и подвеской.
Вообщем, новый крузак 300 остался той самой выносливой и надёжной лошадкой.
#крузак #лендкрузер #лендкрузер300 #обзоркрузак300 #landcruiser300
#toyotalandcruiser300 #toyota #avto #auto #тойоталендкрузер300 #обзор #автообзор #Крузак300 #внедорожник
#ланкрузер300
Мой instagram:
@avtoritet_m.i
