Приветствую на своем канале, друзья!!!
В этом видео я расскажу о таком моменте как неисправность редукционного клапана, который отвечает за давление в системе ГУР. Я ремонтирую на БМВ е39, но данная ситуация применима для всех гидрачей. Гидроусилитель руля мы не снимаем и ремонтируем прямо на авто, что экономит время и деньги. Покажу все ньюансы связанные с этим клапаном и ГУРом. Лайфхак, ремонт да что говорить смотрите сами и не забываем подписываться)))
Тушим подушки на мазде [ Ссылка ]
Оживление мертвеца [ Ссылка ]
Прописать форсунки Лаунчем [ Ссылка ]
Ремонт АБС на мерседесе [ Ссылка ]
Онлайн кодировки Launch x431 PAD5 [ Ссылка ]
Интересный ремонт Common Rail [ Ссылка ]
Мой канал [ Ссылка ]
Онлайн программирование Launch x431 pad5 [ Ссылка ]
Вся правда о Launch x431 [ Ссылка ]
Восстанавливаю вот эту БМВ [ Ссылка ]
Установка лямбда-зондов [ Ссылка ]
Еще про эту БМВ [ Ссылка ]
Launch x431 и BMW [ Ссылка ]
Восстанавливаю VAG [ Ссылка ]
Замена масла в АКПП VAG [ Ссылка ]
я в инстаграмм [ Ссылка ]
драйв2 [ Ссылка ]
в контакте [ Ссылка ]
На развитие канала:
сбербанк 5469 3100 1297 6003
и любым другим способом
[ Ссылка ]
#ГУР #умергур #оживление

свернуть