Die gute Nachricht vorab: 19 der 20 getesteten Kindersitze kann man bedenkenlos kaufen. Lediglich die Babyschale Jané Koos R1 musste wegen zu hohen Schadstoffgehalts in den Bezugstoffen abgewertet werden. Zwei Sitze sind nachgebesserte Versionen von Sitzen, die in vergangenen Tests durchgefallen sind: Der Chicco Kiros Evo i-Size war im Crashtest dramatisch gescheitert, das Nachfolge-Modell bietet jetzt einen guten Schutz beim Unfall. Der zuvor im Bereich der Schadstoffe abgewertete Sitz von Lionelo ist jetzt komplett schadstofffrei. Zudem dürfen ab September 2024 bestimmte Kindersitze nicht mehr verkauft werden.
Den ausführlichen Kindersitztest gibt es hier: [ Ссылка ]
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