Hay muchas carreteras en México, y este desarrollo podría marcar el comienzo de una transformación que altere el paisaje del país de forma permanente.

México, ubicado en América del Sur, tiene muchos paisajes y culturas diferentes.

La Sierra Madre Oriental y la Sierra Madre Occidental dividen la nación, que tiene un total de 9.330 kilómetros de costa.

Por otro lado, hay un camino con menos luces.

Se refieren a él como el "carril de la muerte" o "carretera de la muerte". Nuevo León, Texas, y los pueblos mexicanos de Nuevo Laredo, Tamaulipas y Monterrey están conectados por una carretera de 136 millas.

Cientos de víctimas han desaparecido sin dejar rastro a lo largo de esta vía, y ni sus seres queridos ni las autoridades mexicanas tienen idea de dónde podrían estar.

Pero esta iniciativa es el mayor proyecto de infraestructura urbana que ha tenido el país en los últimos años, y se estima que el costo total de la obra se monte aproximadamente en 107 mil millones de pesos.

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México inauguró el mega proyecto de construcción de una nueva super carretera que unirá Guadalajara con Colima.

La carretera Colima-Guadalajara está terminada, acortando los tiempos de viaje entre la capital del estado y Guadalajara, dijo el presidente López Obrador durante una visita a Colima.

La ciudad de Colima y la capital del estado de Jalisco están separadas por sólo 180 kilómetros, pero los tiempos de viaje siguen siendo impredecibles en una carretera que conecta una de las ciudades más importantes de México con su puerto más grande del Pacífico en Manzanillo.

“La construcción comenzó en 2013 y se suspendió cuando llegamos al gobierno. Se inaugurará en diciembre y permitirá un ahorro de tiempo de al menos 30 minutos” entre la ciudad de Colima y Guadalajara, dijo el mandatario al conversar junto a la gobernadora de Colima, Indira Vizcaíno, y el gobernador de Jalisco, Alfaro Ramírez.

Vizcaíno agradeció al presidente por enfocarse en el proyecto que había tenido largos retrasos.

El presidente también anunció la modernización del acueducto Armería-Manzanillo, la ampliación a seis carriles de la carretera Colima-Manzanillo, por la que prometió no cobrar peaje, y la rehabilitación de vías que conectan los 10 municipios del estado.

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