Купили для нашего клиента в Ю. Корее 2022 год , пробег 1 300 км.
Цена в РФ от 4 650 000
Летом 2021 года Genesis предложил российским покупателям среднеразмерный премиум-кроссовер GV70. Модель представили в родной для нее Корее еще в конце 2020 года. GV70 построен на единой платформе с седаном бизнес-класса Genesis G70 и спортседаном Kia Stinger. GV70 стал вторым серийным кроссовером в гамме марки и занял позицию на ступень ниже полноразмерного GV80.

Кроссовер имеет пятидверный кузов с динамичным дизайном и ниспадающей линией крыши. Экстерьер автомобиля выполнен в нарочито спортивном стиле. Здесь необычный профиль с выраженной носовой частью и заваленными задними стойками. Интересно выполнена линия бокового остекления — в виде арки, стекло багажника вписано в композицию и при этом визуально отделено от стекол дверей массивной стойкой. Оформление передней части перекликается с другими новыми Genesis — здесь разделенные по горизонтали светодиодные фары и решетка радиатора в виде щита.

Для России предложены три двигателя на выбор: бензиновые объемом 2,5 (249 л.с.) и 3,5 литра (379 л.с.), а также 2,2-литровый турбодизель (199 л.с.). Каждый из них сочетается с 8-ступенчатым «автоматом». Привод — полный.
Выбор комплектаций довольно широкий — их пять уже на старте продаж. Базовая Elegance — это 10 подушек безопасности, АБС, ESP, 19-дюймовые колеса на легкосплавных дисках, помощь при трогании на подъеме, полностью светодиодные фары, датчик света, бесключевой доступ в салон, кнопочное зажигание, двухзонный климат-контроль, цифровой щиток приборов диагональю 8 дюймов, подогрев передних сидений, электропривод регулировок водительского кресла, медиакомплекс с экраном 14,5 дюйма и навигатором, аудиосистема с 9 динамиками, камера заднего вида с динамическими указателями траектории движения, а также с телематической системой Genesis Connected Services.

Следующая в иерархии версия Advance включает все, что есть в Elegance, и сверх того — электропривод рулевой колонки, память положения водительского сиденья, зеркал, рулевой колонки и проекционного дисплея для двух водителей, кресло водителя ERGO Motion, вентиляция передних сидений, подогрев задних сидений, камеры кругового обзора, мониторинг «слепых» зон, навигатор с дополненной реальностью, видеорегистратор.

Исполнение Supreme отличается от Advance трехзонным климат-контролем, аудиокомплексом Lexicon с 18 динамиками, щитком приборов 12,3 дюйма, наличием проекционного дисплея, адаптивного круиз-контроля, автопарковщика, контроля за движением по полосе, автоматического экстренного торможения. Колеса здесь увеличенного диаметра — 21 дюйм.

Версия Sport базируется на исполнении Supreme, но подразумевает стилевые особенности — колеса диаметром 21 дюйм особого дизайна, спортивные передние сиденья, отделку салона сочетанием кожи Nappa и замши, тонированные задние стекла, трехспицевое рулевое колесо, накладки на педали. Кроме того, здесь есть панорамная крыша с люком. Genesis GV70 Sport предлагается только с самым мощным 3,5-литровым 379-сильным двигателем и оснащается дифференциалом повышенного трения с электронным управлением на задней оси и подвеской с электронным управлением и функцией Road Preview.

Топ-исполнение Ultimate имеет все, что есть в Supreme, и кроме того — панорамную крышу с люком, систему активной помощи объезда препятствия, автоматического уклонения от встречного транспорта и попутного при перестроении, интеллектуальный круиз-контроль с машинным обучением, автоматическое торможение при проезде перекрестков и фары с автоматическим подстраиванием светового пучка под текущие условия. Также такой кроссовер отличается отделкой интерьера с вставками из карбона, активацией профиля водителя с помощью датчика распознавания отпечатка пальца, вентиляцией задних сидений и отделкой кресел кожей Nappa.

свернуть