Арасланово — станция-труженица
Своим рождением поселок Арасланово обязан железнодорожной станции, которая, в свою очередь, получила название от села, расположенного в 5 километрах от нее.
Железнодорожная ветка «Бердяуш — Дружинино» Западно-Уральской железной дороги строилась на средства предпринимателей России и Франции. Ее протяженность составляла 250 километров. Вели строительство одновременно с двух сторон, продвигаясь навстречу друг другу. Станцию Арасланово начали строить в 1912 году, и, как считают местные жители, в том числе В. Ф. Седов, в 1913 году станция уже действовала: со стороны Дружинино до нее уже доставляли грузы. Во всяком случае, так рассказывал его дед, который участвовал в строительстве станции. Дед говорил, что с их станции отправляли «некрутов» на Первую мировую войну.
Стыковка двух направлений состоялась недалеко от станции Сказ. В 1916 году ветку торжественно запустили в эксплуатацию. А станции вдоль нее уже действовали. По железнодорожной ветке перевозили разные грузы: руду, лес, древесный уголь и т. д. Организовали и пассажирские перевозки. Сначала эта ветка входила в состав Пермской железной дороги, с 1934 года — Южно-Уральской.
А поселок вокруг станции Арасланово быстро стал разрастаться. Приезжали сюда на жительство как люди из ближайших деревень, так и из дальних мест, много было переселенцев из Белоруссии. В советское время через станцию за сутки проходило 3 пары пассажирских поездов и 13 пар грузовых. Развитию поселка способствовало открытие здесь леспромхоза, который в середине ХХ века вошел в состав Нязепетровского . В араслановском лесоучастке заготавливали лес, производили деловую древесину и древесный уголь.
Новый виток развития поселок получил со строительством мощного элеватора для временного хранения и дальнейшей перевозки железнодорожным транспортом зерна, выращиваемого в Шемахинском совхозе. Здесь была открыта сначала начальная школа, затем неполная средняя. В 1970 году в поселке проживало 1329 человек, в 2010 г. — 481.
