Jak wygląda plyn w układzie wspomagania po 13 latach użytkowania i po przebiegu 150 tys. km?
Kupiłem stary samochód Ford Focus 1,6 TDCI 90KM z drugiej ręki, zacząłem wnikać i coraz więcej czytać o tym aucie, i okazało się, że ma kilka słabych punktów. Najbardziej rozdrażniła mnie kwestia tego, że często padają elektryczne pompy układu wspomagania. Okazuje się, że trzeba pilnować poziomu płynu wspomagania i "czasami wymienić" płyn na nowy.
Zdziwiło mnie, że żaden serwis przez 13 lat i po 150 000 km nie zrobił tego, bo przecież mam pełną książkę serwisową.
Nie było wyjścia, podjąłem decyzję, sprawdzam i ewentualnie dolewam brakujący.
Kolejne pytanie się pojawiło jaki olej zalać. Po głębokiej analizie okazało się, że ma być mineralny, zamiennik, Febi 46161.
Udało się, być może nie profesjonalnie, ale i tak miała to być dolewka 100 ml, wyszło 750 ml dolanego świeżego płynu.


Być może przyda się komuś.
Pozdrawiam.

свернуть