Le Celera 500L américain pourrait passer à l’électrique si l’on en croit ses concepteurs.
Ce prototype d'avion aux allures de dirigeable entend devenir un jet d’affaires ultra-performant. Le Celera 500L d’Otto Aviation pourra transporter, selon ses concepteurs, six passagers sur plus de 8 000 km. Cette performance est en grande partie due à son fuselage très arrondi qui permettrait de réduire significativement sa traînée mais le constructeur ne communique pas sur la masse de l’appareil.
Développé par la startup américaine Otto Aviation, le prototype dépourvu de hublots dans sa version d’essai a été officiellement dévoilé en 2020 et compte une cinquantaine de vols à son actif.
Il dispose de deux entrées d’air intégrées au fuselage et d’une hélice à l’arrière. Pour l’heure, l’appareil est équipé d’un moteur allemand à piston V12 de 500 ch mais cela pourrait bien changer. Otto Aviation a annoncé le 15 juin 2022 qu’elle souhaitait équiper son avion d’un moteur électrique fonctionnant à l’hydrogène. C’est la société anglo-américaine ZeroAvia qui est en charge du développement de ce moteur zéro émission d’une puissance de 600 kW.
La commercialisation du Celera 500L n’est pas attendue avant plusieurs années. Il est en cours de certification par les autorités américaines (FAA).
